打從去年就聽說全日本空輸 [ANA] 要開拓從東京成田 (RJAA) 直飛聖荷西 (KSJC)的消息,
而且還是用該機隊最引以為傲的波音七八七:夢幻機來運行這段航線。
當時就抱著一定要看到首航的心態,牢牢記在心裡。
-- 前言完畢 --
終於來到這天了:01.11.2013
前一天還特別調了兩個鬧鐘,要早早起床梳洗準備迎接。
幸好學校就在機場旁邊,走路也只要半小時就可以到,真的是太方便了。
天氣真是好的不像話! |
表訂首班將會在早上10點10分到達,但是到場後發現有很多更資深的航空迷,
多數人都低頭看著手機上的Flight Aware,更有人直接聽塔台與飛機的對話,
而我就只能不斷的拍飛機拍飛機,
第二次拍飛機,圖片有點不美觀,請見諒!
Alaska Airline N799AS / Boeing 737-490 |
Alaska Airline N534AS / Boeing 737-890 |
UPS N445UP / Boeing 757-24A |
U.S. Airway N807AW / Airbus 319-132 |
Private Jet |
還是在躲我呢?呵呵!
Private Jet: Wells Fargo Bank N926FM / EMB-135ER |
Private Jet: Levi Ray & Shoup Inc. N33RL / Cessna 650 |
說是飛機到了!我還想說怎麼這麼厲害還沒看到影子就知道,
原來因為飛行路線的關係,夢幻機已經從我們身邊繞過去了!
借用FlightAware的資料,飛機是先往南飛後從跑道南端進場 |
搖搖晃晃的還是來啦! |
各就各位了!
呼嘯而過的瞬間很爽呀!
微翹的翅膀!多美~ |
All Nippon Airways JA813A / Boeing 787-881 |
多美的流線 |
等到回神的時候已經成功在12R-30L跑道落地了!
剎車!(背景是舊金山四九人隊的未來主場) |
Let's taxi! 慢慢滑向停機坪 |
所以就有一台私人小飛機硬生生的擋在我們和787之間,
取景真得很有難度。
首航總是免不了的要來洗澎澎! |
停好!準備放人囉~ |
原來是因為飛機道的太早,比表訂早了一個小時,
所以大家都躲回車上等十一點的起飛。
我就只會繼續打鳥啦!
Southwest Airline N394SW / Boeing 737-3H4 |
Alaska Airline N538AS / Boeing 737-890 |
Alaska Airline N534AS / Boeing 737-890 |
Alaska Airline N512AS / Boeing 737-890 特別塗裝 |
U.S. Airways N807AW / Airbus 319-132 |
Hawaiian Airline N596HA / Boeing 767-332 |
American Airline N475AA / McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) |
Alaska Horizon Air N421QX / Bombardier DHC-8-402 |
跑到航廈那裏的停車場頂樓,往下一看...唉唷我的乖乖...
這角度看的近,但被擋住了大半 |
既然拍不到什麼好料的,那就回去等吧...
UPS Cargo |
Delta Airline N342NW / Airbus 320-212 |
回到定點,發現人變多了!
原來是因為早上有電台廣播說今天有首航,所以不少人來了!
Push back! |
Private Jet: Coastal Defense Inc N3271X / Cessna 310L |
不得不說為什麼是跨世代革命性的機種,在這邊聽到的渦輪引擎的聲音,
簡直是原先那些737的一半小,很安靜很順的就這樣起飛了!
快樂的時光總是過得特別快!
對!很快!
一個禮拜後,日本時間1/16早上編號JA804A的全日空787航機在日本上空發生電池問題,
該班機迫降後,世界各國也馬上下達禁飛令!
風光開航的NRT=SJC路線也因為沒有可調度的飛機,
而黯然停飛至今!
==後記==
冬天的機場 |
夏天的機場 |
==全篇完==
No comments:
Post a Comment