外面的天氣一直向我招手,於是我就被抓走了!
停車場滿滿的車子,很像慵懶的小狗靠在人行道上 |
學校旁邊的"都更"案,我相信這塊地被學校買下來。 |
沿路經過不少工廠、公司,不過這些都不是重點。
在一個平交道上,瞬間拍了一下!
Amtrak的幹線,不過中午離峰時間車班距很大!躺在鐵軌上都沒問題 |
因為這邊是西班牙殖民時代天主教傳教士來到此的據點,
所以這邊有關的教堂、拓荒路線都被納為古蹟景點,
這邊也就出現了一個紀念公園。
小小的公園中,豎立中央的十字架和後方的聖母像。 |
或許前幾天山上有下雨的關係,河水變多了,雁鴨、蒼鷹也悠遊其中。
這條自行車道多建在公司區,因此沿路上會看到不少上班族正大光明的出來走走,
這點跟台灣的公司文化很有差。在台灣敢這樣大概第二天就不必上班了。
不過最近因為硬體等產業的持平、以及軟體網路的公司崛起,
部分廠房或辦公室就此被閒置。
空無一車的閒置停車場 |
有點荒蕪又沒有那麼荒涼的沙灘排球場 |
因為地處聖安德烈斯斷層地震帶,加州法律規定某高度下的建築物必須要用木造!
造就了以下的情況。
而這些木材絕大多數都是從中南美洲砍來的,加州附近的森林可是保留的好好的。
部分木材是用回收木屑壓製成的壓縮板。
這樣騎下去到了另外一個城市,於是就在那邊的沙拉Buffet吃草吃到飽!
回程走了聖荷西市的北一街,路上可是大公司林立呀!
美國網路硬體巨擎Cisco思科 過去專注網路硬體的開發,美國政府、民間絕大多數的網路、電話等產品都是Cisco的。 |
飛利浦健康儀器公司以及微半公司 我本來以為Microsemi公司是Microsoft的相關企業,因為字體很像。 後來發現完全無關,這家專門生產國防、安全、航太等方面的控制晶片。 |
只要跟電機有關的應該都不對這個標誌陌生。 在很多IC上面都會有這個標誌:美國模擬器件公司Analog Device |
這應該更不陌生了,Canon佳能 除了相機,還有印表機和其他消費性電子產品。 |
這可能對多數人來說很陌生。 南韓SK集團海涅士,目前世界第三大DRAM廠商, 記憶體的晶片是他和Samsung(40%)以及Micron(24%)在三分天下。 台灣的南亞Nanya(4.5%)和華邦Windbond(1.5%)兩家公司合併只佔他的四分之一。 |
這家主要出產網路硬體晶片,Broadcom博通 常常會和另外一家Qualcomm高通兩家搞錯... |
高雄、淡海輕軌以後應該都是類似的樣子吧?除了車身設計
回程經過一個看起來有點歷史的教堂合併著一個社區學院。
然後旁邊的車體零件商的招牌讓我笑了。
一開始以為有個漂亮姊姊,結果是假人。 |
為了吸引目光,在這地方裝了旋轉桿讓招牌有動感! |
於是乎為求安全只好走一條自行車專用道,回到機場內,結果...
遠遠就看到這個尾巴! |
到門口發現有警衛守著,厚著臉皮問是否可以照相。
結果警衛很爽快的說只要不要爬進圍籬,我愛靠多近照都無所謂,
於是我就貼到圍籬上了 (誤
才剛開始拍,警衛就跟我說有第二台要來了! |
原來的第一台 |
原來每天聯邦都會有兩台貨機來到聖荷西機場, 就只是負責南灣的運輸!舊金山(西灣)和屋崙(東灣)都還另有機場負責。 |
1998年出廠的A300F4-605R型貨機,編號N677FE |
1980年出廠的MD-10型貨機,原本屬於聯合航空,2000年轉給聯邦改裝為貨機,編號N361FE。 |
為了不浪費空間設計的上層空運貨櫃。 |
下層貨櫃就跟一般客機的一樣了。 |
兩條尾巴! |
南灣的四十幾輛15公尺長的大貨車就在這時候全部匯集到這邊。
約略晚上七點就會飛往田納西州總部,包裹第二天就都在東岸配送啦!
當然這項服務只限於Fedex Express,Fedex還有其他像Freight和Ground兩種,
價格當然比Express貴,但是速度就慢。
舉例Ground從東岸配送到西岸大概就要一個禮拜,Express最快隔天就到。
話題回到飛機,換了另外一邊照照看!
這時候也五點多了,距離起飛還有一陣子。於是我決定先回宿舍休息一下,晚點再來。
瞬間到晚上!
溫度瞬間掉好多,冷風吹來連小貓頭鷹都跑回洞裡睡覺了...
好吧!小鳥看不到就看大鳥!
到場發現有另外一家快遞的飛機!UPS的 |
今天的機場很分明 |
阿拉斯加男人跟蹤西南小丑 |
西南航空Southwest Airline的N703SW。1997年出廠的B737-7H4型飛機。 |
阿拉斯加航空Alaska Airline的N644AS。2003年出廠的B737-790型飛機。 |
剛要降落的西南航空Southwest Airline的舊B737。注意機翼沒有翹起來! |
UPS的N310UP,機型是1997年出廠的B767-34AF |
剛剛看到Fedex的DC-10貨機要準備起飛囉! |
同行相會! |
剛要降落的阿拉斯加航空Alaska Airline之編號N767AS的B737-490型客機。 |
另外一台阿拉斯加Horizon Airline的DHC-8 402雙螺旋槳客機。 感覺台灣的復興還是遠東都有用過? |
又一台戴花圈的阿拉斯加男人來襲!編號N594AS的B737-890機型。 |
這個正面滿有意思的! |
即將和美國航公American Airline合併的全美航空US Airways的編號N830AW,A319-132機型客機。 |
第二架Fedex也要起飛啦! |
See you! 太陽都下山了,跑道上的指示燈也開始亮了! |
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